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電動機和軟啟動器負載怎樣解決

時間:2019-04-10 18:44
 
軟啟動器輸出的交流電不斷超出額定電壓,但還未超出瞬動的過流點,通常延遲時間界定為10min。針對恒轉距軟啟動器通常的負載為250% 4min,變轉距軟啟動器通常為120%-110%/4min。假如電動機和伺服驅動器兼容,因為電動機的負載潛質強過軟啟動器,這一當時的負載稱之為軟啟動負載,比照的交流電是伺服電機額定電壓;假如電動機額定電壓低于軟啟動器額定電壓,恰當鍵入電機型號和維護點后,則該過壓保護因此稱之為電動機過壓保護。因此必須要區別當今維護的詳細情況。因為軟啟動的負載點和軟啟動的過流點相差不遠,因此常常這二種維護更替姿勢。
因為負載分辨只看交流電,因此在起動、停車、加降速、恒頻運作時都是產生,并且交流電和異步電機的轉差緊密聯系,因此有下列狀況能夠剖析參照:
冷啟動負載因此出現在下列二種情況
1、負荷靜扭矩大,伺服高頻汽耗率不足,因此匝間或中速轉動,緣故將會有:伺服驅動器高頻扭矩差,可改動起動頻率(小范疇改動,通常在5赫茲之內),調整轉距提高或采用矢量變頻器。
2、外界電動機起動潮流在高速運轉,解決方式:改成別的起動方法或先剎車。
加降速負載的關鍵緣故是:定定子轉差轉變過大。
1、減少加減速時間,減少繞組轉變的速度。
2、添加剎車模塊或改動剎車利用率。
3、如矢量控制變頻電機,可改動速率環PID叁數。
恒頻負載
1、假如是單齒輪箱,負載出現起伏,查驗機誡是較為好的方式。
2、假如是多齒輪箱,則將會是別的機誡危害了該設施運作,請查驗體統間的協調和同歩等難題。
檢査方式
(1)查驗電機是不是發燙
假如電機的泄漏電流不高,則最先應查驗變頻電機的電子熱維護作用內置得是不是有效,如伺服控制器緣有裕量,則應放開內置值;如軟啟動的容許交流電早已沒有裕量,不可以再放開, 且依據加工工藝,所出現的負載應屬沒問題負載,則表明伺服驅動器的挑選不善,應增加軟啟動的容積,拆換軟起。這由于,電機在拖拽變化負荷或時斷時續負荷時,要是泄漏電流不超出額定電流,是容許短期內(十多分鐘或幾十分鐘)負載的,而伺服驅動器則不容許。假如電機的泄漏電流過高,而所出現的負載又應屬沒問題負載,則表明是電機的負載太重。此時, 最先應考量可否適度增加減速比,以緩解電機轉軸上的負載。如可以增加,則增加傳動比;假如傳動比沒法增加,則應增加電機的容積。
(2)檢査電機側三相電壓是不是均衡
假如電機側的三相電壓不均衡,則應再查驗變頻器輸出web端三相電壓是不是均衡, 如也不均衡,則難題在變頻器內部,應查驗變頻器的逆變??煲约肮怦铍娐?。
如變頻電機輸出web端電流均衡,則難題在從變頻電機到電機中間的路線上,應檢査全部布線web端螺絲是不是早已扭緊。假如在軟啟動器和電機中間有中間繼電器或別的家電,則還應檢査相關家電的布線端是不是早已扭緊,及其接點的觸碰情況是不是優良等。
假如電機側三相電壓均衡,則應知道跳電時的輸出功率:如輸出功率較低,又未用矢量控制(或無矢量控制),則最先減少U/F比;如減少后仍能推動負荷,則表明原先內置的U/F比過高,勵磁電流的谷值稍大,可根據減少U/F的比率來減少交流電;假如減少后帶沒動負荷了,則應考量增加變頻器的容積;假如變頻器具備矢量控制作用,則應選用矢量控制方法。
(3)查驗是不是誤動作
在歷經左右查驗均未找到緣故時,應查驗是否誤動作。分辨的方式是在輕載或滿載的狀況下,用電流計測定伺服驅動器的輸出交流電,與顯示器上顯視的運作電流值開展較為,假如顯示器顯視的交流電讀值比具體測定的交流電大得較多,則表明軟啟動器內外部的交流電測定部位偏差很大,“負載”跳電有將會是誤動作。
 

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